冬季叉車(chē)操作要注意的事項(xiàng)

　在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會(huì)損壞液壓元件，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆泵事故。合力叉車(chē)在行駛中要控制好車(chē)速，保持車(chē)距，避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)寒季節(jié)的制動(dòng)間隔比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。

　　要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作，檢測(cè)防凍液的冰點(diǎn)，使其比本地低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開(kāi)啟溫度在82℃左右;

　　將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時(shí)調(diào)整機(jī)器各部用油，對(duì)野外工作的設(shè)備要加裝保溫舉措措施，必要時(shí)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱裝置，并定時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。設(shè)備在工作時(shí)，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時(shí)要緩慢，禁止大油門(mén)沖擊、刮、鏟和推等，重點(diǎn)要求"穩(wěn)"和"慢"。

　　冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達(dá)65%以上。若氣溫低于-15℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不能立刻進(jìn)行工作，而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時(shí)檢查合力叉車(chē)機(jī)器的剛性連接及主要承重的部位。

叉車(chē)保養(yǎng)規(guī)定

1)注意保養(yǎng)工作，駕車(chē)前檢查遇有剎車(chē)不正?；蚱渌收弦皶r(shí)通知部門(mén)申請(qǐng)維修處理。

　　2)在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車(chē)有異常聲音或出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止使用并通知維修人員進(jìn)行檢修。

　　3)每周清洗叉車(chē)一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。

　　4)各部門(mén)指定保養(yǎng)叉車(chē)的司機(jī)，每年應(yīng)協(xié)助維修人員進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。

　　5)維修完畢后準(zhǔn)確填寫(xiě)叉車(chē)維修保養(yǎng)記錄。

　　5.2 起步

　　5.2.1 起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛、后起步。 5.2.2液壓(氣壓)式制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)液壓(氣壓)表必須達(dá)到安全方可起步。 5.2.3 叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。 5.2.4起步必須緩慢平穩(wěn)起步。

叉車(chē)操作基本知識(shí)

一、在良好的路面上，叉車(chē)的額定起重為3噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。

　　二、在裝卸貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門(mén)架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

　　三、叉車(chē)在在載貨過(guò)程中嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對(duì)禁止有人。

　　四、在超過(guò)7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車(chē)，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。

　　五、嚴(yán)禁叉車(chē)停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，叉車(chē)駕駛員不能離開(kāi)叉車(chē)座位。更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。

　　六、叉車(chē)在中途停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門(mén)架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。

　　七、在工作過(guò)程中，，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車(chē)檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

　　八、工作一天結(jié)束后，應(yīng)對(duì)燃油箱加油，這樣不謹(jǐn)可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。

　　九、未經(jīng)同意，任何人不得動(dòng)用叉車(chē)。為了提高叉車(chē)的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車(chē)佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過(guò)程中必須對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù)。

關(guān)于電池液的損耗

1，電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

　　2，電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

　　3，在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過(guò)高，則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

重慶叉車(chē)公司叉車(chē)倒車(chē)的操作技巧與要求有哪些

　1、叉車(chē)倒車(chē)駕駛的操作技巧

　　1)叉車(chē)后倒時(shí),應(yīng)先查看車(chē)后情況,并選好倒車(chē)目標(biāo).

　　2)倒車(chē)時(shí),可以注視后方倒車(chē)、注視側(cè)邊倒車(chē)、注視后視鏡倒車(chē).目標(biāo)選擇以叉車(chē)縱向中心線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)中心、叉車(chē)車(chē)身邊線或車(chē)輪靠近目標(biāo)邊緣.

　　3)掛上倒檔起步后,要控制好車(chē)速,注意周?chē)闆r,并隨時(shí)修正方向.

　　2、豐田叉車(chē)倒車(chē)駕駛操作要求

　　1)叉車(chē)倒車(chē)時(shí),應(yīng)先觀察好周?chē)h(huán)境,必要時(shí)應(yīng)下車(chē)查看.

　　2)直線倒車(chē)時(shí),應(yīng)使后輪保持正直,修正時(shí)要少打少回.

　　3)曲線倒車(chē)時(shí),應(yīng)先看清車(chē)后情況,在具備倒車(chē)條件下方可倒車(chē).

　　4)倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),在照顧全車(chē)動(dòng)向的前提下,還要考慮到叉車(chē)后輪為輪向輪的特點(diǎn),注意后內(nèi)側(cè)車(chē)輪及外輪向輪是否會(huì)駛出路外或碰及障礙物.在倒車(chē)過(guò)程中,內(nèi)前輪應(yīng)盡量靠近樁位或障礙物,以便及時(shí)修正方向避讓障礙物.

　　溫馨提示：

　　1)叉車(chē)后倒時(shí),應(yīng)先查看車(chē)后情況,并選好倒車(chē)目標(biāo).

　　2)應(yīng)特別注意外輪差,防止外后輪出線或刮碰障礙物.

　　3)曲線倒車(chē)時(shí),外輪向輪盡量靠近外側(cè)邊線行駛,避免內(nèi)側(cè)刮碰或壓線.

　　4)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和速度.