重慶叉車(chē)能否發(fā)揮大的效能，在很大程度上取決于嚴(yán)格的管理、正確的駕駛、合理的保修及良好的作業(yè)環(huán)境。因此，在掌握基本構(gòu)造的基礎(chǔ)上，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)叉車(chē)的駕駛與操作。就車(chē)、下車(chē)與駕駛姿勢(shì)

　　(一)就車(chē)與下車(chē)；就車(chē)時(shí)，駕駛員行到駕駛室左側(cè)，面向車(chē)門(mén)，以左手握門(mén)把，打開(kāi)車(chē)門(mén)后，左手扶門(mén)框內(nèi)側(cè)，左腳踏上腳踏板，右腳隨身體進(jìn)入駕駛室內(nèi)，并伸向油門(mén)踏板方向，右手輕搭在方向盤(pán)右下方，同時(shí)坐下，待左腳進(jìn)人駕駛室后，將門(mén)關(guān)好，左手握住方向盤(pán)上的快轉(zhuǎn)手柄。下車(chē)時(shí)，應(yīng)做完停車(chē)動(dòng)作，然后環(huán)視叉車(chē)前后和左右，無(wú)任何情況時(shí)，用左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，扶在門(mén)框上，將左腳放在踏板上，身體向右轉(zhuǎn)，待右腳著地后，左腳向右腳靠攏，同時(shí)關(guān)好車(chē)門(mén)即可。

　　(二)駕駛姿勢(shì)：正確的駕駛姿勢(shì)是:上車(chē)后，身體對(duì)正方向盤(pán)坐穩(wěn)，上身輕靠座位靠背(如座位不適，應(yīng)予調(diào)整)，胸部稍挺，左手握在方向盤(pán)的快轉(zhuǎn)手柄上，右手輕搭在方向盤(pán)右下方，兩肘自然下垂，兩眼注視前方，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌放在加速踏板上。

　　重慶叉車(chē)公司叉車(chē)的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法多樣，通?？砂磩?dòng)力源、傳動(dòng)方式、用途、行走方式、結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分類(lèi)。

　　一、按動(dòng)力源分

　　按動(dòng)力源分，又車(chē)可分為內(nèi)始叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、乎動(dòng)叉車(chē)三種。

　　內(nèi)燃叉車(chē)，其特點(diǎn)是儲(chǔ)備功率大，載荷能力為1. 2 -s.0t，作業(yè)通道寬度一般為3.5一5.0.，行駛速度快，爬坡能力強(qiáng).作業(yè)效率高，對(duì)路面要求不高。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜.維修困難，污染環(huán)境，噪聲較大。

　　電動(dòng)叉車(chē)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、污染少、噪聲低。由于受蓄電池容量的限制，其驅(qū)動(dòng)功率和起重量都較小(承載能力0.4一6t)，作業(yè)速度低，對(duì)路面要求高。還需配備充電設(shè)施。

　　手動(dòng)叉車(chē)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑小，無(wú)駕駛臺(tái)，小的倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間內(nèi)部裝卸、搬運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)的，通過(guò)操縱桿控制叉車(chē)升降，是專(zhuān)供在通道窄

　　二、按傳動(dòng)方式分

　　按傳動(dòng)方式分，叉車(chē)可分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、全液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)四種，一般合力叉維修的診斷中能看到這些設(shè)計(jì)。

　　三、按特種行業(yè)用途分

　　按特種行業(yè)用途分，叉車(chē)可分為防爆叉車(chē)、多向走叉車(chē)、越野叉車(chē)、集裝箱行走吊、軍用工業(yè)車(chē)輛、車(chē)載式叉車(chē)、無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛等。

　　四、按行走方式分

　　按行走方式分，叉車(chē)可分為電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、側(cè)面叉車(chē)、固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)、集裝箱正面吊、三向堆垛叉車(chē)。

　　五、按結(jié)構(gòu)形式分

　　平衡重式叉車(chē)、叉腿式叉車(chē)等